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天臣新能源:从电芯到整车,全体系技术研发迈向新征程
  • 来源:起点锂电网
  • 阅读数:
  • 发布时间:2018-05-29
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摘要此次展会,是天臣新能源对外展示的一个窗口。通过这个窗口,起点锂电网看到,天臣新能源已经越来越立体全面。快速发展的天臣新能源,已基本具有和行业领军企业一较高下的实力。

近日,为期3天的第十三届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2018)落幕,1200多家展商吸引了来自世界各地逾200000名专业观众,展会规模与参展人数创历史之最。

天臣新能源携储能及动力电池系统新品亮相本届展会。

 

图:天臣新能源展位现场


三大新能源业务板块齐头并进

 

天臣新能源研究院常务副院长赵启荣先生在本次展会上接受起点锂电网记者的采访。


图:天臣新能源研究院常务副院长赵启荣先生


赵副院长介绍,此次参展,天臣新能源主要向观众展示三大业务板块。

 

首先是新能源汽车应用领域,天臣新能源为电动乘用车及电动物流车提供动力电池系统总成服务,通过与汽车制造商深度合作,科研创新,提高产品性能推动新能源汽车持续发展的同时,科学降低电池系统成本,从而降低整车生产成本,使更多用户以合理的成本获得更安全的体验。


 图:天臣新能源展位上的产品


其次是电动设备领域,公司为电动工具、园林工具、吸尘器等电动设备提供功率型电池应用解决方。确保产品通过各项安全性能测试,保障产品的使用安全同时,安排专业研发小组快速响应客户要求,并及时提供专业技术支持服务。

 

最后是储能领域,天臣新能源为工业、商业、家庭和电网级提供储能解决方案,目前已经将产品成功应用于市场。

 

高端三元为核心 兼具磷酸铁锂

 

赵副院长表示,天臣新能源此次参展的产品有电芯、模组、新能源汽车动力电池系统、储能系统、冷却系统等各类产品。其中电芯是系统总成非常关键的部件,天臣新能源电芯一直以三元体系技术路线为主,以生产高品质、安全、能量密度高的电芯及系统总成为核心。

 

起点锂电网记者看到,这次展会,天臣新能源带来了18650和21700电芯。赵副院长指,天臣新能源生产的18650电芯已经应用于市场,21700电芯已预备投产。同时,随着与国内外顶级科研机构和企业开展战略合作,天臣新能源在磷酸铁锂技术路线也将涉足,并且向圆柱、方形、软包、固态等不同形态电池产品发展。

 

从电芯到整车 全体系技术彰显研发实力

 

赵副院长称,除了展会现场已经展出的产品,天臣新能源还有部分产品与技术处于储备阶段。例如在电芯这块,天臣新能源准备与世界领先企业联合研究固态电池材料,意向研发一种低成本全固态电池。另外在整车方面,天臣新能源意向与国内外新能源汽车的顶级科研院所联合开发整车及智能网联技术。也就是说,天臣新能源已经具备由材料、电芯、PACK、BMS、系统总成到整车全体系技术研发实力。

 

天臣新能源聚集了来自全球300余名技术专家团队,正通过与世界著名企业、国内外顶级科研院所、终端客户展开深入合作,构建全球核心技术研发平台。

 

图:展会现场


国家级绿色智能化生产基地

 

我们注意到,为了响应市场需求和业务发展,天臣新能源分别在陕西渭南和江苏南京建立电芯生产基地和动力系统总成基地,并且获得国家工信部授予的绿色工厂称号,满足安全、智能、高水平生产国家级示范工厂的要求。

 

天臣新能源渭南动力电池产业园占地面积约300亩,企业员工逾2000名,拟建设年产8GWh圆柱三元体系18650、21700锂离子动力电池智能生产基地;而溧水系统总成基地于2018年3月正式开工筹建,基地占地面积400亩,将建设成8GWh电芯和系统总成,40万套BMS年产能产业基地,该处将打造成新能源生产、研发、运营总部基地,建设成为电芯及系统总成的产业链标杆基地。

 

另外,在智能制造这方面,天臣新能源不惜重本,引入多条自动化产线,率先打造业内全智能生产车间,拥有多条从上料、卷绕、装配到分容、化成等各个环节全自动化生产流水线,为的是减少人工干预,最大范围保证电池的一致性和稳定性。与此同时,天臣新能源拥有专业的智能装备研发团队,通过适配的生产改造,实现装备产业与电芯高度配对,在同一体系、统一设计理念下,完成电池系统各个生产环节的无缝对接。


责编:小孙