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锂电百强寻访第一天 走进方形铝壳电池专家塔菲尔
  • 来源:锂电大数据
  • 阅读数:
  • 发布时间:2018-04-11
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摘要2018年4月9日,第三届起点锂电百强寻访正式启程,第一站是江苏塔菲尔。

2018年是新能源汽车行业的关键元年,在新能源行业补贴下坡、产业上下游企业间竞争加剧的形势下,动力电池作为新能源汽车的核心,其重要性不言而喻。可以说电池的发展形势是整个行业的晴雨表,谁能在电池技术上有所突破,谁就会在与车企的合作上占得先机。

2018年4月9日,第三届起点锂电百强寻访正式启程,第一站是江苏塔菲尔。上午十点,深圳起点研究锂电研究院院长李万杰、深圳市众迈科技有限公司总经办曹彪、东莞市杉达金属制品有限公司销售总监原瑜泽等相关人员走进塔菲尔进行调研,总经办资深经理邹波、设备工程部资深经理Zig和市场部相关人员热情接待了调研团。

目前市场主流的锂电池封装形式主要有三种,即圆柱、方形和软包。圆柱和方形电池的外包装多为钢壳或者铝壳。软包外包装为铝塑膜,其实软包也是一种方形,市场上习惯将铝塑膜包装的称为软包,也有人将软包电池称为聚合物电池。不同的封装结构意味着不同的特性,它们各有优缺点。其实,就电池封装形式而言,没有绝对的好与不好之分,只是应用于不同的应用而已。

塔菲尔新能源科技有限公司成立于2014年,是一家专注于锂离子方形铝壳电池研发、生产和销售的创新型高科技公司。公司致力于通过不断改进先进电池技术,为全球锂离子动力和储能电池领域提供高效的解决方案,并建立了动力和储能电池领域国内领先的研发、制造团队,通过不断加大研发投入,在动力电池原材料和电芯方面拥有行业核心关键技术。

在工作人员的带领下,调研人员首先参观了南京塔菲尔展览馆,从塔菲尔名字的由来,到塔菲尔诞生与电池行业的缘分,以及塔菲尔未来在整个行业的定位和发展等都进行了详细介绍。

令笔者印象深刻的是塔菲尔展馆无处不在地传递着自己的核心价值观——“衡即动力,衡有动力”。

这次调研的江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司,总投资58亿,占地约480亩,同时在深圳、东莞、北京、台湾等多地设有分(子)公司。公司的未来市场份额预计全球占比超过10%,跻身全球顶尖动力电池供应商行列。可以看出,塔菲尔虽然是电池界的后起之秀,但发展速度迅猛,潜力巨大。

随后,塔菲尔带大家去会议室进行了一个简短的交流,塔菲尔表示,目前塔菲尔新能源已经在东莞和南京建成两个生产基地,按目前的产能,塔菲尔新能源的产品已经供不应求。公司在南京将扩张二期、三期,今年扩张至7GWH,2020年扩张至12GWH。塔菲尔目前已经与吉利、东风、知豆等车企建立起紧密的合作关系。

针对三元锂电池和磷酸铁锂电池路线,塔菲尔表示,塔菲尔目前是双线并行,磷酸铁锂和三元电池都在做,未来也会致力于磷酸铁锂能量密度提高、成本降低、寿命延长的研究。综合市场表现来看,三元电池方面,塔菲尔将坚持高镍低钴、811的发展方向。目前,塔菲尔正在进行固态电池落地的工作。

目前,很多车企在讨论新能源汽车续航问题,而这些与其动力电池供应商技术密不可分,对于电池能量密度、电池容量等提升方面,塔菲尔表示,未来会在锂离子方形铝壳电池研发上不断优化,满足客户的需求。

塔菲尔新能源总经办资深经理邹波介绍,安全始终是塔菲尔科技的核心理念,技术生产,工艺,运营全过程都贯彻这个理念,并永远放在第一位。“塔菲尔所有的产品都具备两个参数:高安全性和长寿命。这是我们一直以来秉承的理念,始终将安全性摆在第一位。而公司研发团队一直在从事电池寿命方面的研究,所以我们的产品也一直贯穿长寿命的理念,能够让客户避免产品更换的高额费用。”

在塔菲尔介绍了其相关产品和技术后,参与调研的人员也与塔菲尔就动力电池行业的发展、新能源汽车政策、材料价格等热门话题进行了探讨。笔者感受到,塔菲尔对补贴退坡十分淡定,他们表示,补贴退坡就是动力电池企业大浪淘沙的过程。接下来,由于双积分、路权等多方面因素,拓展新能源业务的车企会越来越多,动力电池领域也会有更大的市场需求。但补贴的减少会让新能源车企在选择动力电池企业时更加谨慎,更加关注技术水平与成本把控。这对于技术成熟的企业会更加有利。

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